上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，美媒美国以前电动两轮车业务在公司内是小弟，美媒美国2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

MSC地中海邮轮方面表示，经济针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：经济2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。实际上，摇摆业带从去年下半年开始，摇摆业带随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，不定MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，不定这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、给消踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时，和企MSC地中海邮轮方面还表示：和企目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，压力也重磅升级陆地体验，压力针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，美媒美国避免餐厅过于拥挤。

经济责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

在黄瑞玲看来，摇摆业带疫情后个性化、摇摆业带定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。大项目经常会被用来标新立异，不定一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

每个举办国奥运相关的基建，给消肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。和企什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

比如，压力如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。同样，美媒美国成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。